就(jiù)算供不應求，也不放過微米級的誤差

導語

毫厘不差，這才是世界級的品質和用不毀的本質。

“水平油(yóu)缸油漆附着力(lì)差，油漆(qī)表面無光澤漆膜厚度不均勻，不合格，全部(bù)退回(huí)！”一批剛進廠的生産(chǎn)急需部件，在沒有通知公司質(zhì)控員的情況(kuàng)下，被收貨員工斬(zhǎn)釘截鐵地退走(zǒu)了！

這(zhè)是2018年4月份——中國起重機市場正在處于供不應求的時刻(kè)。

在徐工起(qǐ)重機(jī)産量處于最高位(wèi)的時(shí)候，在絕(jué)大多數企業都放馬(mǎ)生(shēng)産，力求盡可能多地出貨的節點，而徐工卻仍在執着(zhe)地堅守每一個細微環節的質量。

“要知道，這點細節做不到位，很可能會在某個時刻(kè)，讓用戶蒙受損失。即便這種外觀上的小問題，不會影響用戶的使用，但徐工堅守‘兩(liǎng)年不褪色、五年不鏽蝕’的承諾，必須要兌現！”對(duì)此，徐工起(qǐ)重機械事業部品質控制(zhì)部質控員态度堅定(dìng)。

也是因為這次(cì)“退回(huí)”，徐工起重機械“準時化生産”精益管控模式下，該批次産品在(zài)整條裝配線(xiàn)上等待(dài)了三天(tiān)，導(dǎo)緻近百台産品生産節拍受(shòu)影響，産品推遲一(yī)周時間交付。而承受(shòu)“用戶壓力”、“供貨(huò)周期壓力(lì)”的徐(xú)工起重機械，卻對此(cǐ)毅然而決然。

在整(zhěng)個徐工起重機械(xiè)内部，一個統一而堅定的(de)認識是：“質(zhì)量永遠都是一道(dào)不可跨越的紅線(xiàn)，是保證用戶價值的一道重要關卡，更是用戶選擇(zé)徐工的第一理由。”

1  從15萬次到100萬次，把可靠性(xìng)測試提高10倍

延續2017年以來的強勁增長勢頭，2018年一季度以來(lái)，中國起重機行業需求持續旺盛，而伴随着供給側結構改(gǎi)革的推進，行業市(shì)場份額集中度提升(shēng)，企業風險管控(kòng)逐步增強。但是要想實現可持續增長，步入四季均如春(chūn)，必須要形成行業“合作共生(shēng)和高質(zhì)量發展”的全新格(gé)局。當前階段，行業整體(tǐ)發展質量再度成為焦點話題。

而(ér)這(zhè)個焦點話題的關鍵因素還是離不開産品，主要集中(zhōng)體現在兩個方面：一是(shì)制造商對産品的定位，二(èr)是吊裝(zhuāng)用戶對産(chǎn)品的選擇！

經過(guò)近(jìn)五年的低谷淬煉，中國起重機(jī)行業似乎(hū)從陣痛中摸(mō)索出一條新路徑，體會最深的當屬(shǔ)制造商。但從2016年底(dǐ)開始，行業從低谷中迅速回暖，似乎還是讓部(bù)分剛剛(gāng)恢(huī)複元(yuán)氣的制造(zào)商蠢蠢欲動，擴大(dà)産能、放寬政策，甚(shèn)至犧牲産品質量的老路子，再(zài)度出現。

但在此(cǐ)時，帶着“産品質量是否會打折扣？”、“生産過程是否會變得粗糙？”這些類似的行業用戶疑慮，筆者深入徐工起(qǐ)重機制(zhì)造基地，曆經親眼(yǎn)見證(zhèng)，徹底了消除之前的擔憂！

從這個行業領軍者的内部體系各(gè)環節中不難發現，定位高端的(de)徐工，正持之以恒的向(xiàng)着目标(biāo)邁進(jìn)。據了解(jiě)：2017年(nián)，徐工起重機全年産量超過萬台，這(zhè)一數據已經超過三年前整個行業的總(zǒng)量。而這樣的産(chǎn)量，對于徐工而(ér)言，并不僅僅是根據市場需求(qiú)而産出，更取決于這套(tào)行業最先進的制(zhì)造工藝和保(bǎo)障體系，以及徐工每位員工特有(yǒu)的匠(jiàng)心氣質！

在産品試驗中(zhōng)心，專家們正忙碌的對新産品伸縮機構缸頭體進行可靠性試驗。而(ér)這樣看似重複的工作，三(sān)位專家已(yǐ)經連續7個(gè)日夜輪流緊盯，他們将原本受力20噸的吊臂結(jié)構強度測(cè)試，改(gǎi)用了40噸的超強校核試驗；原先15萬次(cì)的吊臂伸縮測試，加量到(dào)100萬次(cì)，并且(qiě)在(zài)裝機後的整(zhěng)機試驗時，針對吊臂伸縮測試再追(zhuī)加1000次。一位技術專家(jiā)介紹：“如果在測試過程中有一處細節不過關，就(jiù)代(dài)表不(bú)合格，需重新設計優化、更換材(cái)料(liào)，直到達到高标準(zhǔn)的品質要求為止(zhǐ)。”

在新産品裝配車間的(de)試驗區域内，我們看到一台起(qǐ)重機(jī)的操縱室通過試驗設備(bèi)不停的(de)“打開-關閉”，現場(chǎng)的(de)一位技術人員(yuán)向我們解釋道：“這是一台改進型操(cāo)縱室的樣(yàng)品，目前正在進行的(de)是推拉門的可靠性試驗，像這樣的試驗(yàn)需要(yào)保證5萬個(gè)循環不出問題，試驗過程的開閉的(de)速度、推拉門的閉合力、推拉門的吸合力等均(jun1)模仿客戶使用習慣。除此之外還會進行剛度(dù)試驗、振動試驗等，這樣做是為(wéi)了驗證改進提升(shēng)效果，識别零部件關鍵因子(zǐ)，并對供應商進行約束(shù)，從而保證産品(pǐn)在市場上穩定可靠。

徐工的産品品質典範正是在這(zhè)樣一次次的嚴謹試(shì)驗(yàn)中積澱而成，而這樣的所作(zuò)所為，隻會在徐工這(zhè)樣關懷(huái)行(háng)業和用戶(hù)發展的企(qǐ)業出現！

2  把産品質量檢驗(yàn)，做到“機場安檢”的标準

這樣的做法，當然不是個例，在起重機結構件生産車間(jiān)，一位特殊的身影吸引了筆者，從佩戴(dài)的肩章上看，是負責把關産品質量的檢驗人員。通過向前交談了解到，這位檢驗員是(shì)結構件檢驗組的(de)負責人(rén)，他的團隊(duì)主要任務是對所有的結構件進行三坐标檢測、無損探傷檢測和過程(chéng)質量控制，據介紹(shào)，即便當前的高産量下，所有流出車間的結(jié)構件，必須(xū)經過嚴格的形位(wèi)尺寸檢測和探傷(shāng)檢驗。

而對于這樣的嚴格質量(liàng)把關(guān)，徐工(gōng)起重機械做到“機場安檢”的标準(zhǔn)，每(měi)台産品和每個部件都要通過全方位檢測。這也是徐工“技術領先(xiān)用不毀”金标準的實(shí)踐落地。據了解(jiě)，目前在徐工，每個員工都是質控員，自檢，已經成為全員的習(xí)慣。

3  向高标(biāo)準看齊，徐工人絕不放過自己

中國制(zhì)造與德國制造的差别在哪裡？對于這方面的反思，徐工人的領悟最為徹(chè)底！對德國(guó)施維英的收購，對德國(guó)企(qǐ)業長時間的(de)研究，徐(xú)工人(rén)清晰(xī)的認知到成長的痛、發展的痛在哪(nǎ)裡。首先是對産品技術的嚴謹和執(zhí)着态度，而這一點也恰恰(qià)在産品上有着最明顯的(de)體現！

“德國人為了研(yán)究結構件疲勞強度，可以重複一個(gè)實驗動作30年，而中(zhōng)國人卻希望走捷徑，但(dàn)是要想真正(zhèng)做強實體産業，有些步驟是繞不過(guò)去的，必(bì)須踏踏實(shí)實的做，工匠精神不是簡單的幾個字，而(ér)是要(yào)在專(zhuān)注(zhù)的領域裡，耐得住寂寞！”一位在徐工從事研發30年的老專家(jiā)，一語道破中國制造的(de)痛點。而這也同樣折射(shè)出徐工起重機研發(fā)正視差距、負重(zhòng)前行(háng)的執着精神。中(zhōng)國制造的未來，将在他們手中被改寫！

另(lìng)外一個關鍵因素，是科學的管(guǎn)控方法必不可少。從産品、技術定位時的論證，研發過程(chéng)中的(de)試驗、測試(shì)，到(dào)生(shēng)産過程的檢測、産品交付前的測試，科學(xué)系統的(de)檢測技術貫穿全局，忽略其中任(rèn)何一個不起眼的細節，都無法真正打造精品！

在徐工，中(zhōng)小噸位起重機(jī)總裝線的生(shēng)産節拍(pāi)始終保持在15分鐘左右，而即便如今的産量達到每月千餘台，這條流水線(xiàn)上的最後一道在線檢測環節，始終保留充足時間。負責這(zhè)個重要關卡的檢測人員向(xiàng)我們介紹：“這個工(gōng)位前面的這條線，是整個公司的生命線(xiàn)，越過這條線的産品必須合格！有時為了确認一項(xiàng)檢(jiǎn)測數據，我們不惜停止(zhǐ)整條生産線的運行，也要弄清楚原因！”

如果不是親(qīn)自深入徐(xú)工起(qǐ)重機的制造内部，真的無法理解，這個企業(yè)是如何做到(dào)連續數十年保持市場高位，并深受用戶(hù)信賴和認可的！

隻(zhī)有看到别人的卓越，才(cái)能知道自己的差(chà)距，這些發生在徐工起(qǐ)重機各崗位的不起(qǐ)眼細節，卻讓我們感受到一個(gè)值得信賴的企業所具備的因(yīn)素。徐工要做“技術領先，用不毀”的産品，就必須向更高标準看齊，瞄準自己的弱點，不放過自(zì)己。

4  質量控制前(qián)移，邁向高端的(de)必由之路

當前，徐工引進全球(qiú)行業最先進的智能化(huà)檢測(cè)設備、深化“院企”合作機制，在業内的(de)難點也是在世界(jiè)重型(xíng)裝備質控領先技術上，實現結(jié)構件關鍵焊縫探傷全覆蓋，關鍵複(fú)雜結構(gòu)件的檢測能力得以穩固。“借此，我們有信心和(hé)底氣，确保每台進入(rù)市場的起重機都是高品質。”徐工起重機械相關(guān)部門的負責人，自豪地說到。

在徐工起重機械事業部，對于産品質量有一套特殊的“安(ān)檢”流程，除了利用整機調試在線檢測系(xì)統控制産品一(yī)緻性外，質量部門建(jiàn)立了可靠性簡報機(jī)制，通(tōng)過對産品(pǐn)、項目指标監控(kòng)，做到異常問題及時預警響應，質量(liàng)工程師及時采取糾正預防措施把問題消滅在萌芽狀态。

在市場需求處于高位的大背景下，制(zhì)造商的競賽和比拼(pīn)，将大大決定行業發展質(zhì)量和未來。而在(zài)這樣的關鍵時期，更(gèng)是考驗制造商的内在價值和(hé)眼光格局。而對于徐工而言，無(wú)論是内部堅持打造高品質産品，還是G一代産品卓越的市(shì)場(chǎng)高價值表現，都透露出徐工向(xiàng)高端挺進(jìn)的決心和信心。

而當前，種種迹象(xiàng)表明，“技術領先，用不毀”的金(jīn)标準，正在讓中國裝(zhuāng)備制造，無限接近産業珠峰的制高點(diǎn)！