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發布(bù)于:2014-11-25 點擊:loading 分類: 新聞中心(xīn)
PY160C型平地機的基(jī)本結構(gòu)

PY160C型平地機的傳動系統為液(yè)力機械式(shì)的,它(tā)由液力變矩器、變速器、後(hòu)橋和平衡箱等部件組(zǔ)成(見圖1)。液力(lì)變矩(jǔ)器為單級(jí)。變速器為動力換擋,前進兩擋,後退兩擋(dǎng),高低速兩擋,從而使平地機具有前(qián)進4擋,後退4擋。

空氣壓縮機(jī)将壓縮空氣壓入貯氣筒中,通(tōng)過氣制動閥控制,使壓縮空氣推動助力器活(huó)塞,将主缸的制動油分别壓入(rù)4個制動器的制動分泵中(zhōng),推動蹄片産生制動作用。

該系統為(wéi)定量雙泵雙回(huí)路系(xì)統。它由一個封閉式油箱、一個(gè)雙聯齒輪泵(GPC4-32-32-C7-F4-30-L),兩個(gè)整體式五聯多路換向閥(ZDF50-b15L-YT)和液壓缸、液壓馬達及管路等組成。雙聯泵(bèng)安裝在變矩器泵輪輸出(chū)軸處,因(yīn)此雙聯泵總是和發動一起轉動,兩個整體式多路換向閥(fá)與雙聯泵(bèng)分(fèn)别組成兩(liǎng)個各自獨立的液壓系統。工作壓力為(wéi)p1-p2=16Mpa;流量為q1=q2=64L/min(轉速為2000r/min時)。左、右兩升降缸由兩隻(zhī)等流量的回路供油,因此,兩隻升降(jiàng)缸的升降基本(běn)上實現了同步和同速,從而保(bǎo)證了平地機作業性能的要求。
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